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 De Marmaris à Fetiye  17 juin 2011 A 4 heures du matin Olivier qui a partagé le voyage depuis Fos me quitte. Me voilà seul. Je me rends à la convocation des autorités maritimes avec un peu d'inquiétude. Finalement après avoir rempli la nouvelle liste d'équipage ou je me retrouve tout seul, ils finissent par me dire que je n'ai aucune taxe à acquitter ni à obtenir un "transit log" car le bateau est inférieur à 8 m. La seule taxe de 15 € à suffit pour me permettre de naviguer autant que je veux en Grèce. Me voilà Rassuré.  Après quelques courses je n'ai qu'une envie c'est de prendre la mer pour rejoindre la Turquie. Le départ tout seul depuis le recoin dans lequel nous à mis les autorités du port n'est pas simple. Il faut se dégager en se halant le long des bateaux mouillés. Je demande un petit coup de mains aux autorités du port et me voila dégagé en en route pour Marmaris. Force 4 à 5 tout au portant 6 à 7 Nds, un rêve.  Au niveau du cap de Kadirga Durnu le vent tombe. Il fait vraiment très chaud. Je prends un bain en arrière du bateau attaché à un bout. Le bateau avance à moins de 1 Nds. L'eau est délicieuse. Peu de temps après, le vent se lève avec des rafales désordonnées à plus de 20 Nds. Un peu de sport. Je file à plus de 6 Nds et rattrape la plupart des voiliers au moteur. Sur une vingtaine de voiliers, nous sommes que deux à la voile. Je suis surpris. C'est l'effervescente liée sans doute à l'heure. Tout le monde rentre vers les ports dans la baie de Marmaris.  Le plan d'eau de Marmaris est magnifique. Les côtes sont extraordinairement vertes. Ce n'est pas du Maquis mais une végétation formée de grands arbres. La roche et un peu rouge un peu comme dans Estrerel au sud de Cannes. Un vrai contraste au regard des îles grecques. Le port de Yacht Marina est très grand et on vous accueil jusqu'au pontons. Et tous les services d'un port 4 étoiles sont là du wifi, l'eau l'électricité, restaurant, super market, shipchandler douche, piscine... Sûrement un endroit idéal pour faire hiverner son bateau. La nuit est très calme. On entend parfois les boum boum boum des boîtes de nuit de Marmaris de l'autre coté de la baie à plusieurs km de là .
Info pratiques et tarifs : Je cherche un shipchandler dans cette ville. Il n'y en a vraiment pas beaucoup. Le seul dans lequel on trouve un peu du matériel est situé au sud devant les remparts juste après le port de commerce.  18 juin 2011 Je rencontre Nokta marine pour faire les formalités d'entrée en Turquie. Cecile et Jeff sont très accueillants et ils m'amènent à Marmaris pour faire les formalités. A 15h je suis en règle et je parts en ville chercher de la livre turque et une clé 3G Turque. Marmaris est une ville très commerçante et animée. Dans le centre ville les rues sont couvertes comme dans un souk pour limiter la chaleur écrasante de l'été. On y vend beaucoup de cuir, d'électronique et de téléphonie et d'objets touristiques. Devant le port sont alignés tous les Gulets : ces énormes bateaux de charter Turc.  Infos pratique et tarifs J'achète une clé 3G turkcell pour 118 livres turque : 1 mois 4 Go. Une installation plug and play sans problème. Du port de Yacht marine à Marmaris il y a des bus toutes le 30' pour 2,5 livres vous être au centre de Marmaris en 15 minutes. Le taux de change est de 1 livre pour 0,438 €  19 juin 2011 Journée de travail en profitant du wifi du port.  20 juin 2011 Je me décide d'acheter un panneau solaire de 40 watts pour compléter le mien. Départ pour Ekincik Limani. J'arrive an fin d'après midi. Tout le monde rayonne sur le port de " my marina ". C'est au trois quarts plein. On sent les vacances qui approchent. On me place au mouillage à l'extérieur du port le long de la cote. Avec un long bout à terre. Je suis entre un gros catamaran et un yacht de milliardaire américain. Ce soir se sera un resto poisson. Le yacht a fait tourner ses moteurs toute la soirée et une partie de la nuit sans se poser la question s'il existait du monde autour et si cela pouvait déranger. Une caricature d'américain. La baie est toujours aussi verte. Un tapis de grand arbre bien vert posé sur des montagnes rouges.  Info pratiques et tarifs A quai le port " my marina " coûte 15 € pour un bateau de 8m.  21 juin 2011 Réveil matinal. Je vais sur le quai avec l'annexe pour tenter un départ avec un groupe pour Caune en vain. Tout le ponton est endormi. Deux heures après vers 8h je trouve finalement une touriste allemande qui souhaite aller à Caunes. En négociant cela fera 60 livres pour 5 à 6 heures de visite. Le bateau est conduit par deux jeunes moins de 18ans pour le capitaine et moins de 14 ans pour son aide. A mi-chemin vers la rivière de Dayan le moteur de son bateau tombe en panne. Il n'y a plus de refroidissement. On sent le capitaine un peu stressé. On sent qu'il vient de débuter Il fait une réparation à la Mac Gaiser avec scotch et bout de ficelle. Et c‘est reparti.  La plage de Dayan qui est une plage protégée pour la ponte des tortues de mer. Attirée par les crabes bleu une espèce endémique, un pécheur de crabe arrive à attirer les tortues en agitant (pour les touristes de passage comme nous) Cela reste quand même impressionnant de voir ces tortues sauvages. On remonte la rivière bordée de roseau. ET on nous débarque pour 2 heures pour visiter les ruines du site de Caune. Du sommet qui n'est pas si facile à atteindre le panorama est grandiose sur le delta et sur la ville de Dayan. Au retour et après un bon bain je prends la mer pour rejoindre Fetiye. A 7heure il me reste 12 miles à faire. Je me réfugie derrière l'île. Mouillage et long bout à terre. Il n'y a que des pêcheurs.  22 juin 2011 Vers 5h le vent se lève. A 6 heures je lève l'encre pour rejoindre Fethiye. 1er mouillage au matin dans la baie de Lydea. Après un bon bain, il fait déjà chaud, je parts visiter les ruines de Lydea. Après ½ heure de marche les ruines sont là . Je poursuis mon chemin dans une petit vallée isolée et désertique car je reste un peu sur ma faim avec ces ruines. Je passe devant une citerne antique qui fonctionne encore puis devant une petite maison encore habitée. On m'invite à boire un thé. Un couple qui invite les quelques touristes de passage à boire un thé et à l'occasion à acheter quelques objets de leur fabrication (cueillere en bois, petits bijoux...).  Je reste ici une demi-heure il y a un peu d'ombre et le site est très agréable dans cette fournaise. Il fait très chaud le départ est difficile je reste dans l'eau jusqu'au dernier moment. Je parts pour la baie d'à coté Kucuk Kuyruk. Il y a un peu de vent en fond de baie. Le mouillage est facile mais pour ramener le bout sur la cote c'est vraiment un autre problème après deux tentatives, le voisin me propose de ramener à la nage le bout. Je lance le bout à l'eau et je fais là une grosse bêtise en essayant de rapprocher le bateau de la cote. Le bout se prend dans l'hélice. Je comprend alors l'intérêt du dérouleur qu'il y a sur certains bateaux. Finalement je plonge pour démêler tout cela et ½ après je suis attaché à la cote. Je suis maintenant tranquille pour un bain et la sieste à attendre la fin des grandes chaleurs de la journée. A 17h je quitte cette belle baie pour rentrer dans Skopea Limani. Je me place une peu à l'écart de la baie de ruine déjà bien remplie et déjà à l'ombre.  22 juin 2011  Un réveil matinal pour aller marcher un peu juste après le levé du soleil. Je vais prendre un café turque à la taverne de la crique du mur (guide Imray). Les pontons sont très bien ici. De retour il fait encore très chaud (10 h). Un bain et je parts naviguer un peu. Je tourne un peu dans la baie des tombes pour trouver un emplacement. Finalement ce sera le quai de la taverne avec sa pendille et de l'aide sur le ponton. En contre-partie il faut consommer. De toute façon j'avais envie d'une bière fraîche. L'accueil étant très sympathique et l'endroit assez frais je me laisse tenter pour manger un peu. Je vais tenter de trouver les tombeaux Lyciens. La marche est pénible car il n'y a quasiment pas de sentier et il fait très chaud. Je libère le ponton pour Gocek Mais comme il fait très chaud et la lumière de fin d'après midi est très belle je vais prendre un corps mort devant Yassica Asalari. En voulant attraper le corps mort avec la gaffe celle ci tombe à l'eau et coule bien sur. Au sondeur il y a 13m. Je me mets à l'eau et tente avec succès une descente en apnée pour récupérer la gaffe. Cela fait au moins 30 ans que je n'ai pas plongé si bas en apnée. La nuit va tomber dans une heure. Je pars pour Gocek. Je ne trouve pas de place dans Skopea Marina. Finalement la marina municipale m'accueille et me place dans un recoin  Infos pratiques et tarifs Le port municipal est cher 36 livres pour la place et 7 livres pou l'eau. EN ayant été me renseigne au Port Gocek Marina au sud Est de la baie, le tarif est de 35 € eau comprise. Or ce port est donné pour un tarif 4 dans le guide Imray alors que le port municipal est de 3 ?  23 juin 2011 Au matin il doit y avoir du trafic en mer car il y a un bon ressac dans le port. Je monte le vélo pour visiter la ville et me renseigner auprès du " master harbor " (les autorités maritimes) pour trouver une solution au transfert Rhodes Turquie avec Patrick. En fait le bureau est à Fetiye. Je fais le plein d'eau et je prends la direction de Fetiye à la voile. Je m'arrête dans la baie de Kucuk Kargi Koyu pour une baignade et une longue sieste le temps de laisser passer la chaleur. La brise de l'après midi se renforce et je rejoins Fetiye en moins d'une heure. Enfin une douche. Je vais manger en ville.
Infos pratiques et tarifs Marina à 65 € eau et électricité et douches comprises. Une marina 4 étoiles  24 juin 2011 Je vais me renseigner auprès d'un agent pour voir comment régularisé mon incursion à Rhodes. On me propose 60 livre pour le faire en me disant que le ‘harbor master' est fermé. Je vais voir le ‘harbor master' il est ouvert. J'expose le problème de la récupération d'un équipier avant de revenir en Turquie. On me demande 20 livres. Après quelques tampons et signature il me dit en mauvais anglais que je peux quitter la Turquie et que je dois maintenant passer la douane. Il n'a rien compris Il me fait sortir définitivement de Turquie. Il m'annonce qu'il faudra faire les papiers si je souhaite revenir en Turquie (coût 120 €) . Me voilà bien. Je sors en pestant que c'est pas simple de naviguer en Turquie. Après 3 minutes sur le pas de la porte je retourne le voir pour demander d'annuler la procédure. Heureusement un agent sympa et parlant correctement anglais explique ce que je souhaite. Cela coûtera moins cher de faire venir en Turquie Patrick par le ferry et juste faire une changement de liste d'équipage et que du coup je ne sors pas de Turquie. Je règle le problème de la livraison de mon matériel à Rhodes et à 13 heures c'est le départ pour la crique Serce limani au plus près de Rhodes.  Le vent fort près des cotes devient très moyen et irrégulier Mais la mer est très houleuse. Je n'avance vraiment pas vite. Je suis au large au moteur quand celui-ci s'arrête brusquement. J'ouvre le capot, essaye de comprendre ce qui se passe, regarde le gasoil dans le réservoir, apparemment il y en a un peu. Je devisse le trop plein du filtre à gasoil. Apparemment il y a de l'air. Je comprends maintenant qu'avec une forte houle si le réservoir est un peu vide de l'air rentre dans le tuyau d'arrivée de gasoil et le moteur s'arrête.  Une fois reparti, je change de destination pour Ekincik Limani. Il me restera 20 miles pour Rhodes demain. Je mouille en fond de baie de nuit à proximité de 3 autres bateaux.  25 juin 2011 On sent le vent qui se lève dans la baie. Mais il et très irrégulier. Direction Rhodes Le vent monte jusqu'à 25 Nds au fur et à mesure que l'on s'approche de Rhodes. Le port est plein à 15h. Il me trouve une petite place avec mouillage sur l'entrée Ouest du port. Je m'y reprend à deux fois. J'attends Patrick.
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